Saímos cedo para observar os voos matinais dos Condores num miradouro a 3.779m de altitude. A continuação da viagem através do Vale de Colca foi muito empolgante, quer nas paisagens quer na diversidade geológica, durante todo o percurso.
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Vulcano Misty
Depois de termos garantido o bom funcionamento da moto que estava com problemas de bateria, avançámos pela cidade de Arequipa procurando a saída certa para um track que nos levaria a passar junto à base do Vulcão Misty, que reina sobre a cidade e marca sua presença com uma atividade constante.
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Uros no Titicaca
Começámos cedo mas não nos sentamos nas motos, como é habitual, e sim num barco.
Visitámos em duas horas as ilhas flutuantes dos Uros que ficam a cerca de 30 minutos de barco de Puno. Terminada a ‘viagem naval’ iniciámos a deslocação para Arequipa com uns kms de terra batida, evitando Juliaca, cidadezinha feia e desagradável.
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Sicuani – Puno (Lago Titicaca)
Deixámos cedo o nosso hostal em Sicuani e rumámos a Puno (lago Titicaca), sempre em estradas de asfalto bem conservado (equivalentes às estradas nacionais). A manhã foi passada percorrendo os cerca de 240km que tínhamos de vencer para chegar ao lago navegável mais alto do mundo (3812m).
Durante a viagem aconteceu o primeiro encontro com a Polícia Rodoviária Peruana, que resultou na primeira “multa”, por falta de faróis ligados durante o dia (obrigatório aqui!), se não fossem os faróis desligados seria outra coisa qualquer. Temos sempre de considerar uma verba no orçamento para esses “encontros”.
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Montanhas coloridas
No dia 23 de abril iniciámos a expedição menina da lua no Peru.
Os primeiros kms foram realizados entre Cusco e Sicuani, sendo que estava prevista a passagem pelas montanhas coloridas, onde tivemos de fazer um fora de estrada de cerca de 70km em estradas altas de terra, muito estreitas e sinuosas com paisagens deslumbrantes.
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De partida
Mar da China Meridional
Os cerca de 200km de Lang Son a Ha Long Bay, anteviam-se calmos e tranquilos com a última parte do percurso a ser realizado por uma estrada costeira ao longo do Mar da China Meridional.
Cedo percebemos que o encanto desta via seria ofuscado pelas viaturas pesadas de transporte de mercadorias desde a China até Hanói.
Casar na estrada
Percorremos os 242kms em 7h, com poucas e curtas paragens, para garantir que todo o percurso de montanha sinuosa era realizado com luz do dia.
Lago Ba Bé
Etapa de cerca de 200km, percorridos em 5h, com destino ao Parque Nacional Ba Bé.
Estradas de montanha, com locais de difícil acesso, que obriga à arte e engenho das populações locais.
À chegada ao parque, a vista é deslumbrante.
Condução Noturna
Decidimos conhecer o Norte do Vietname e marcámos rumo a Ban Kan. Às 12h já tínhamos mais de 100km cumpridos.
Como estava a correr bem, optámos por caminhos alternativos.
Em vez dos 80km estimados para mais uma hora e meia, acabamos por fazer cerca de 200km de montanha que se prolongaram até às 20h.
Com o cair da noite, e sem alternativas para pernoitar, sentimos as dificuldades da condução noturna:
i) estradas em péssimo estado
ii) animais a circular na via (cães, búfalos,…)
iii) Camiões que tomam conta da única faixa de rodagem.
