A viagem com rumo a Norte teve passagem por Volubilis onde pernoitámos, para terminar em Tarifa, após uma degustação em Tânger antes de embarcarmos de regresso à Europa.

Marraquexe – Volubilis

A cidade romana de Volubilis data dos séculos II e III dC, quando a cidade viveu o seu apogeu, tendo sido colocada a descoberto após escavações que se iniciaram no final do século XIX. As ruínas da antiga cidade romana encontram-se em relativo bom estado de conservação, constituindo um local de muito interesse para apreciadores da História das Civilizações. Esta passagem por Volubilis só veio confirmar a ideia que já tínhamos, de que este país tem muitos locais com interesse a merecerem atenção em futuras visitas.

A viagem aproxima-se do final aguçando a vontade de voltarmos ao continente africano.

A chegada a Tarifa implicou uma comemoração especial, bem regada com jantar e uma noite de diversão nas “discos” locais, que deixaram o grupo bem disposto e pronto a repetir novas aventuras e descobertas de diferentes culturas.

Tarifa – Puerto Sta Maria

A deslocação até Puerto de Santa Maria decorreu de forma tranquila, apesar do cansaço acumulado.

A chegada direta ao “Romerijo” ditou o encontro com o nosso amigo GanGan para um almoço de convívio que se prolongou pela tarde até à noite. As conversas começaram já a revelar as nossas próximas viagens.

Puerto Sta Maria – Sesimbra

O último dia foi passado a rolar até Sesimbra, onde nos esperavam familiares e amigos para um repasto de Cozido à Portuguesa, em casa da nossa anfitriã Rosária, que desde Angola (1ª expedição) nos mima com os seus petiscos bem caseirinhos para recuperar forças.

O Vale do Dráa é uma enorme área de palmeiras e terras de cultivo, muito verdejante e do qual só nos apercebemos da dimensão quando subimos as montanhas circundantes. O percurso ao longo do Vale inicia-se nos arredores da cidade de Zagora e estende-se por dezenas de quilómetros.

Trata-se de facto de uma região recheada de trilhos para todos os gostos e tipos de máquinas, a merecerem mais uns dias para serem devidamente explorados e saboreados, para já fica a promessa de voltarmos e a vontade de a cumprir.

A estrada que nos leva a Marraquexe é, à semelhança de todas as outras que percorremos, em asfalto com boas condições, tendo a determinada altura a teimosia de atravessar uma das montanhas da cordilheira do Atlas que nos obriga a serpentear até à tontura e nos coloca rapidamente nos cerca de 2.400m de altitude, antes de iniciarmos a descida.

Por toda a montanha existem pessoas vivendo e sobrevivendo às dificuldades impostas pela natureza. Que melhor local haveria para cumprirmos com a distribuição de algumas lembranças que transportámos, fazendo descobrir o sorriso destas crianças?

Como não podíamos fugir à regra e mesmo sem ter existido qualquer furo ou avaria, lá chegámos mais uma vez de noite à cidade de Marraquexe.

Sendo uma das três maiores cidades de Marrocos, é fácil de perceber a bagunçada de trânsito que por ali impera, pelo que todos os sentidos não são demais para evitar contactos indesejáveis, ao mesmo tempo que há que garantir que encontramos o nosso local de destino.

O dia terminou com a recompensa de um jantar agradável, seguido de uma visita à “disco” local para escutar as últimas novidades da música marroquina ao vivo, estilo Tony Carreira…?

No arranque desta etapa, tempo para percorrer os trilhos do Vale das Rosas, saindo depois para o asfalto para rumar a Ouarzazate e depois mais para Sul, com muita vontade de alcançar Zagora ainda durante o dia, o que teria sido conseguido não fora um novo furo na AT, agora na roda da frente, impedindo que chegássemos ao Hotel a tempo de ver o “nosso” Madrid a ser eliminado pelos alemães.

Zagora é uma cidade onde se sente um espirito de aventura, naturalmente motivado pela presença do deserto e que ali concentra toda uma “fauna” adepta dos desportos motorizados, atraída pelo prazer de conduzir nas dunas, o que não ao alcance de qualquer condutor…enfim uma boa estadia que nos abriu o apetite para futuras visitas.

A beleza destes trilhos amenizou as dificuldades sentidas hoje, com um furo numa das motos, o que nos obrigou a pernoitar no meio da montanha, onde nos sentimos como os primeiros clientes deste ano, ou seja atendimento personalizado de primeiro nível, sem direito a TV nem NET. Um excelente remédio para o stress.

Frase do dia “Uma tarde a “esgravatar” nas pedras! Felizes e contentes.”

No hotel onde procurámos um programa de deslocação e pernoita no deserto queriam impingir-nos uma deslocação de 2h de camelo mas este simpático e pachorrento animal não tem motor e portanto contratámos um jipe com condutor. Lá fomos às 17h com a bagageira cheia de cerveja, tendo ficado à porta das nossas tendas após um percurso fabuloso com piloto experiente a navegar sobre a areia dourada e fina destas maravilhosas dunas.

A noite chegou com o grupo no cume de uma das mais altas dunas, conseguidas após caminhada de 30 minutos sempre a subir a pé… deslumbrantes o pôr do sol e as estrelas.

Chegámos a Midelt às 14h00 local eleito para reabastecimento num almoço que se previa tranquilo. Mas que resultou de negociações comerciais sempre muito intensas por estas paragens. Com a bagageira composta com os artigos adquiridos saímos rumo ao Atlas em condições atmosféricas desfavoráveis e que muito contribuíram para terminarmos esta etapa bem de noite em Erfoud localidade já na orla do deserto.

O dia não podia terminar sem uma ida ao chão de um parceiro de viagem… “eu não caí, a mota é que caíu”…, mas enfim, não houve danos!

Para terminar uma mensagem para a minha madrinha de guerra… “por cá estamos todos bem e até ao meu regresso”.

Vamos mudar o chip para amanhã marcharmos para o deserto.

A deslocação até Meknes num total de cerca de 500km decorreu num ritmo intenso uma vez que só conseguimos sair de Tanger às 15h45m, de qualquer modo objectivo para a 2ª etapa desta viagem foi atingido, com a chegada a Meknes a acontecer por volta das 19h00.

Objectivo inicial cumprido, apesar da indisciplina de horários e tarefas que se verificaram, mas que são aceitáveis tendo em conta que a equipa tem 7 elementos que estão em fase de adaptação.

Uma das motos teve uma ligeira indisposição na chegada a Meknes, mas nada que não se resolva neste país.

Marrocos nesta fase inicial revelou-se para o grupo como um país verdejante de paisagem muito agradável com um aproveitamento de terrenos agrícolas notável, boas estradas e povo acolhedor.

Enfim, atrasos e mais atrasos resultado de motos que não pegam, corpos presentes, espíritos ausentes e às vezes ao contrário.

“Doi-te a perna querido”

Este nosso passeio consta de uma deslocação às dunas de Marrocos com uma vontade enorme de viver para além dos lamentos e notícias diárias de crises e mais crises, para nós o Atlântico será sempre o ponto de partida e chegada de todas as grandes expedições que o mundo conheceu, até que nos demonstrem o contrário.

Vamos então sair com rumo ao sul com passagem na ida e regresso por Jerez de La Frontera e com destino às dunas para sentir os sons, sabores e odores do deserto.

Além dos habituais participantes, juntaram-se ao grupo dois novos elementos. Entenderam numa das paragens, sempre na companhia de louras fresquinhas, deixar de lado os seus nomes próprios e passar a uma identificação fictícia.

Assim tivemos como participantes, o macaco e homem do leme, o molhado, o sabão, o trocas, o navalheira e homem da vaca, e o puto.

 
1º dia

A viagem teve início no passado dia de Portugal, pelas 7 horas da manhã, com partida, da Maçã, primeira paragem em Vendas Novas, Casa das Bifanas, onde se deu a primeira trinca, com um 5 +1, e onde foi atribuído a navalheira a posse da vaca, ( bolsa onde todos vão colocando dinheiro e de onde se pagam todas as despesas comuns, procedimento comum no grupo desde sempre ). Prosseguiu em direcção a Mora, onde por volta das 10 horas se voltou a novo 5 + 1. O calor apertava, a viagem prosseguiu, e sem se perceber, eis que se dá a primeira fuga do molhado, mais à frente entendemos, estava a bater umas fotos.

A próxima paragem e última antes do Almoço, foi em Santo Aleixo, onde se repetiu um 5 +1, aqui molhado não estava bem e deixou cair a sua moto, quando parado, ainda que tenha atribuído a culpa a Trocas. Ainda não sabíamos bem onde ir almoçar, mas entre opiniões, decidimos pela Adega Velha em Mourão, de imediato, puto, muito assíduo em todo o Alentejo, tratou de marcar a mesa, para logo que chegássemos, tudo estivesse preparado para o primeiro repasto.

Antes, mais precisamente em Borba, molhado desafiou a atenção de macaco, e como habitual, o resultado foi o engano e a consequente volta atrás. Percorridos mais umas dezenas de quilómetros e já com água na boca, chegámos à Adega Velha, onde, e como todos os clientes, assistimos a uma típica recepção, pelo engenheiro, (proprietário da Adega Velha), e seus conterrâneos, com uns branquinhos e uma cantiguinhas.

Cansados, nada nos sabia melhor, optámos pela sopa de cação, perdiz estufada e um cozido de grão, inevitavelmente regados pelo branco, tinto, louras e a finalizar aguardentes. Assim assinalámos a nossa primeira tasca

 
Adega Velha – Mourão

Após o almoço, e já com a pressão do tempo para chegarmos a Mértola cedo, onde iríamos pernoitar e onde nos esperava uma refeição caseira, que mais à frente se descreverá, percorremos mais umas boas dezenas de quilómetros, mas pelo caminho, não podíamos deixar de parar na tasca com a melhor imperial do país, o Lebrinha em Serpa, onde se fez um 6, acompanhado de torresmos. Bebidas as famosas imperiais, seguimos em direcção a Mértola onde chegámos por voltas das 19 horas, depois de umas estupendas curvas.

Aí, jantámos uma chanfana e um cabrito no forno, acompanhado de variados vinhos da região, pratos elaborados, por um Chef que um dia vai ser conhecido no mundo da culinária. Após o repasto fomos conhecer a noite de Mértola, onde se deu um pequeno acidente, macaco agrediu navalheira, apenas por este ser curioso. Cansados, foram dormir para cedo partir, mas ansiosos por um prémio, macaco e puto acompanhados pelo chef ainda foram em busca de uma presa que não apareceu.

 
2º dia

Logo pela manhã do segundo dia, partimos em direcção ao Pulo do Lobo, na companhia do anfitrião e chef.

Trata-se de um local onde se dá um estreitamento acentuado do Rio Guadiana, passando por entroncado de rochedos de xisto, onde a força e velocidade da água são arrepiantes, tendo Trocas estimado a velocidade da água em 30m/s. Este é um lugar recomendado para visita.

Saído do Pulo do Lobo e passando novamente por Mértola, seguimos em direcção a Alcoutim, onde chegámos por volta das 12 horas, e aí como não podia deixar de ser, nova paragem desta vez numa esplanada, junto ao Guadiana, com o país vizinho do outro lado da margem, um lugar impar, respirando tranquilidade, como já à muito não sentia.

Abordando o almoço, e com Trocas acusando cansaço, de novo macaco a dar a solução, um restaurante a poucos quilómetros de Alcoutim, junto ao Rio, tendo para isso que se fazer uma estrada igualmente envolvida por numa paisagem sem palavras, até Laranjeiras.

Chegados, aqui um pouco cansados devido não só ao percurso já feito, mas também ao calor que se fazia sentir, o restaurante, “Cantarinha do Guadiana”, único nesta terra e conhecido pela boa comida da Mãe, rapidamente se tornou não só num local para almoçarmos, mas também para descansarmos. A filha, que se quer formar em Marketing, fez as honras da casa e serviu-nos, um dos pratos da casa, enguias fritas e em ensopado, igualmente regado por um vinho branco gelado.

Com a fresca do restaurante, o calor na rua e em nós, Navalheira lança uma sugestão, alterar-mos o percurso e ir em direcção de Cacela, todos vibraram, procuram-se chaves, imaginaram-se cenários, mas de novo macaco, ao montar a moto, voltou a apontar o traçado inicialmente programado, sem darem por isso já estavam no meio da serra do Caldeirão, muitos km a percorrer, debaixo dum tórrido calor, mas com uma verde paisagem de cada um dos lados da serra, levaram-nos até Cachopo, onde se repetiu nova paragem e mais um 5+1, seguimos então em direcção a Ourique onde estava previsto acampar num pequeno parque de campismo, perto da barragem de Sta. Clara, mas o mesmo estava encerrado, e tivemos que optar por fazer campismo selvagem junto da barragem. Procurámos um restaurante para jantarmos, e mais uma vez aparece do nada, um restaurante perfeito, gente simpática e disponível, a tal ponto que a menina que nos atendeu, e num dia em nos confessou estar muito aborrecida devido a uma PDR, acompanhou o puto, no seu próprio carro para lhe indicar qual o melhor sitio para acampar em segurança. De volta ao restaurante serviu-nos torresmos, migas com entrecosto, ensopado de cabrito e cabidela de galinha, acompanhado do já habitual tinto e branco da região.

Despediu-se de nós com uma recomendação “os senhores não tenham a tentação de tomar banho nas águas mornas da barragem, porque estão a fazer a digestão, e tenham cuidado com os rasteirinhos”, o que todos agradeceram e respeitaram. A noite estava linda, com uma lua que nos acompanhava, abrilhantada com a musica de sabão, a fazer lembrar os bons e velhos tempos da Belle Epoque, as tendas foram montadas, molhado estava com medo dos rasteirinhos, mas tudo correu bem, durante o acampamento, fizeram-se mais alguns 5 + 1, e por fim no silêncio do local, começou-se a ouvir o som do ressono.

 
3º dia e último

Acordámos bastante cedo, navalheira foi o madrugador, o que deixou molhado um pouco chateado, precisava de descansar mais um pouco, depois de alguns tomarem um refrescante banho nas águas da barragem, desmontaram o acampamento e partiram em direcção a Ourique para o pequeno almoço, e definirem o trajecto para a manhã quente que se aproximava.

A tecnologia dos GPS não estava a funcionar bem e foi então que navalheira resolveu comandar a viagem com recurso ao antigo mapa, sempre com macaco à espreita de qualquer falha. Iniciou-se então o primeiro troço em terra, passando por uma ribeira com um pouco de água, mas que não deixa de ser sempre um obstáculo desejável, por motards de todo o terreno.

Tínhamos como objectivo fazer um pouco da serra de Monchique e Espinhaço de Cão, para chegarmos à hora de almoço a Zambujeira do Mar, na costa vicentina, mas ao invés fomos descendo junto ao IC1 até Santana da Serra, onde se deu um desentendimento entre Trocas e Navalheira no que respeita a opções a seguir, queríamos ir em direcção a Zambujeira do Mar, mas Trocas achava que o caminho seria para Norte, abençoado erro, tivemos que fazer cerca de 50km em estradões de terra com alguma pedra, subindo e descendo serras e vales, até nova paragem, que se deu em Pereiros, onde se fez um 10 + 2, não só devido ao calor e pó que tínhamos apanhado, mas também porque estivemos no local um pouco mais de tempo que o habitual, para esclarecer o engano que Navalheira não entendia, e que Trocas também não, pelo meio um aldeão local, ficou desagradado, por Navalheiras não ter identificado correctamente a região em que a terra se encontrava.

A partir daqui foi o voltar à estrada para nos levar ao destino de almoço, fizemos toda a serra de Espinhaço de Cão, e chegámos à Zambujeira do Mar por volta das 14 horas, terra onde se sentia a agitação turística, que para quem tinha andado tão longe dela, se tornava inconveniente, mas a fome e a sede apertava, e parámos no restaurante Carlos.

Aqui petiscámos, pratos mais frescos e típicos do local, uns percebes maravilhosos, amêijoas e um pica miolos, tudo muito bom, servido como sempre por branco fresquinho, tomado o café, partimos para mais uns km até Porto Covo, onde um outro chef nos esperava, mas como tínhamos acabado de almoçar apenas se fez outro 5 +1, tendo partido passados alguns minutos em direcção a Tróia, passando pela estrada onde pela primeira vez desde que partimos nos deparámos com uma enorme fila de carros, que nada tem de agradável, para que procura passear tranquilamente. Percorridos mais alguns km, chagámos a Tróia, onde pudemos apanhar o barco que se preparava para partir, aqui navalheira utilizou a vaca pela última vez.

Passado o rio Sado, num agradável fim de tarde, parámos para uma última refeição antes da chegada a casa, e esta deu-se na Casa do Choco Frito nas docas de Setúbal, refeição rápida mas agradável, na esplanada, onde se voltou a fazer mais dois 6.

O troço final foi realizado, pela nossa querida Serra da Arrábida, já sem trânsito, onde pudemos desfrutar de uma vista maravilhosa para o mar enquanto conduzíamos, tendo voltado a entrar na terra já nos Casais da Serra, terminámos o nosso passeio no sitio de onde partimos, já com o sol a esconder-se e a lua a brilhar.

Correu lindamente a primeira rota tasca a tasca.

Foram grandes dias e noites, onde, conversámos, revivemos momentos que já passámos juntos, divertimo-nos com a condução, enfim, dias e noites que nos proporcionaram momentos que ficam na nossa memória.

Distância do percurso – 1 000 Km
Valor gasto, incluindo combustível, refeições e tudo o que fizemos – 200,00€ por participante.

Fique atento. Brevemente serão colocadas as restantes.

Álbum de fotografias da 2ª Expedição.